PLB's en MOB's

Alles over noodbakens

Beacons of noodbakens worden steeds vaker toegepast in reddingsvesten. Deze kleine en vernuftige apparaten kunnen automatisch worden geactiveerd bij het opblazen van je reddingsvest. Zodra ze geactiveerd worden, zenden ze je positie uit. Aan wie en hoe? Dat verschilt per apparaat.

MOB-AIS

Zoals de naam wellicht doet vermoeden zendt de MOB via een AIS signaal. Ieder schip met een AIS ontvanger en een moderne plotter zal het noodsignaal oppikken. Een MOB zendt tot een afstand van 5 mijl. Deze beacons worden, indien gewenst door ons, in het reddingsvest geplaatst. Zodra het reddingsvest opblaast wordt het MOB systeem ook geactiveerd en binnen 15 seconden begint deze met het doorgeven van je GPS locatie. MOB-AIS systemen hoeven niet geregistreerd te worden. Standaard hebben alle MOB’s al een eigen unieke nummer. In sommige gevallen is het mogelijk om daarnaast ook het MMSI-nummer van het schip in te programmeren.

MOB

PLB

Een PLB ofwel personal locator beacon, is de uitgebreidere variant van een MOB en eigenlijk vergelijkbaar met een kleine Epirb. Door slechts één druk op de knop kan je wereldwijd, zowel op land als in het water, de rescue en emergency diensten verwittigen. Deze PLB’s kunnen in je reddingsvest worden gebouwd maar activeren niet automatisch bij het opblazen. Het indrukken van de knop is altijd noodzakelijk. Standaad hoeft hier vaak geen MMSI nummer in te worden geprogrammeerd omdat ze al voorzien zijn van een eigen, unieke, HEXA-code. Wel is het vereist om PLB’s aan te melden bij de juiste instantie welke per land anders is. Zo is het bijvoorbeeld voor Nederland “Agentschap Telecom”. Voor België doe je dat bij het “Belgisch instituut voor Postdiensten en Telecommunicatie”. Per land worden bepaalde HEXA-codes gebruikt, daarom is het belangrijk om te weten waar de registratie plaats vindt. Uiteraard zijn de PLB’s wel wereldwijd te gebruiken.

PLB

Aanvullend advies

Shop direct de juiste PLB of MOB. Wil je meer weten over de werking van een MOB of PLB? Of ben je benieuwd naar wat de beste optie is voor jou toepassing? Neem dan contact op met onze experts of bezoek onze winkel.

Wanneer kies je wat?

Wanneer je op zee vaart, of op het water recreëert, is goede uitrusting voor noodgevallen essentieel. We hebben een mooi portfolio noodbakens waaronder MOB, PLB en EPIRB. Maar wat is nu precies het verschil? En welke past het beste bij jouw situatie?

MOB

Man Overboard-apparaat of Beacon. Dit is een persoonlijke noodbaken die automatisch of handmatig geactiveerd kan worden wanneer iemand overboord gaat. Kies een MOB wanneer je een snelle reactie nodig hebt op kleine schaal: iemand overboord, dichtbij vaartuigen die AIS gebruiken, snelle zichtbaarheid via AIS-MOB.

PLB

Personal Locator Beacon. Een SOS-apparaat dat een persoon kan gebruiken wanneer hij/zij in nood is, op zee of op land. Kies een PLB als je persoonlijke veiligheid wil waarborgen, bijvoorbeeld bij watersport, solo varen, noodgeval waar je gescheiden raakt van het schip of op land. PLB is ook handig omdat het relatief klein, draagbaar en minder complex is dan een volledige EPIRB.

EPIRB

Emergency Position Indicating Radio Beacon. Dit apparaat is bedoeld voor schepen en vaartuigen, voor ernstiger noodsituaties. Kies een EPIRB als je op zee vaart, met grotere afstanden tot hulpdiensten, of in situaties waar het schip zelf in gevaar is (bijv. zinken, verlaten schip). EPIRB geeft je grotere dekking, langere zendtijd, automatische activeringsmogelijkheden en is verbonden met scheepsregistraties.

Programmeren / installeren

Neem contact op voor de mogelijkheden

Laat ons je MOB of EPIRB programmeren. Bij aanschaf kan je ervoor kiezen je beacon te laten programmeren door ons. Wij kunnen het apparaat koppelen aan het MMSI nummer van het betreffende schip. Daarnaast kunnen wij een MOB ook in je reddingsvest installeren zodat deze direct activeert wanneer er contact wordt gemaakt met het water.

Contact

Noodbakens: hoe werken ze?

Bekijk hoe het baken wordt ingeschakeld en leer over het geavanceerde communicatienetwerk tussen schepen en reddingsautoriteiten. Verdiep je in de technische werking van AIS, dat directe communicatie tussen schepen mogelijk maakt en de situatiebewustheid vergroot, terwijl RLS zorgt voor nauwkeurige positiebepaling en een snelle, doelgerichte reddingsactie.

Ontdek meer